Page 143 - Bedeker Gurmán 2022
P. 143

BEDEKER GURMÁN | LIFESTYLE                                             BEDEKER GURMÁN | ROČNÍK VI / 2022

 PNEUMATIKY  změnám teplot a ztrácí rychle jízdní vlastnosti.  Úspora času a peněz za sezónní přezouvání a


                                                               skladování druhé sady pneumatik.
            Vybírejte si jen pláště s alpským symbolem sně-
            hové vločky (3PMSF). Ten na sobě mají všechny                      LETNÍ
            zimní pneu s DOT mladší než 3919 (týden a rok).
                                                                              VS.
            Symbol představuje potvrzení, že pneumatika
            prošla objektivním testováním v souladu s před-
            pisy UNECE a splňuje bezpečnostní limity.

            Jízdní vlastnosti zimní pneu

            Výborná ovladatelnost na sněhu, břečce i zmr-                      ZIMNÍ
            zlém asfaltu. Díky vysokému obsahu přírodního
            kaučuku zůstává zimní pneu pružná i v teplotách
            pod nulou. Čím měkčí vzorek, tím lépe přiléhá                   dojezd v závislosti
            k silnici.
                                                                                 na ryhlosti
            Špičková přilnavost a krátká brzdná dráha v zim-
            ních podmínkách. Každý blok běhounu obsahuje
            stovky malých drážek, které se starají o rychlý
            odvod vody a tím i ochranu proti aquaplaningu.
            Do sněhu a ledu se navíc zaryjí jako drápy a nedo-
            volí pneumatice proklouznout.

            Perfektní trakce na sněhu a ledu. Hluboký vzorek
            běhounu nabírá při každém otočení sníh a ukládá
            jej do širokých kanálků. Na sněhu a ledu zabírá
 Zimní, letní, celoroční… pro běžného řidiče vypadají všechny pneumatiky navenek stejně.   nejlépe sníh. +
 Nabízí se tak například otázka „Proč bych měl vůbec měnit zimáky za letní gumy?“. Stejné
 však pneumatiky rozhodně nejsou. Počtem drážek, prořezáním, tvarem vzorku i dezénovou   Celoroční pneu jen pro příležitosné
 směsí se totiž od sebe letní a zimní pláště liší jako noc a den. Zjistěte, proč byste přezouvání   řidiče
 rozhodně neměli odkládat.  Pokud najezdíte ročně méně než 15 000 km
            a nežijete v horských oblastech, celoroční pláště
            se vám vyplatí. Nesmíte ale zapomenout, že
            se jedná o kompromis mezi letním a zimním
 Letní pneumatika  Špičková ovladatelnost a kratší brzdná dráha.   vzorkem. V praxi to znamená, že se celoročky

 Dezén je obvykle vybaveny jednoduchým vzorkem   jen stěží vyrovnají jízdními vlastnostmi letňákům
 Vysoká odolnost proti zahřívání a perfektní reakce
 bloků, které zastávají rozdílné funkce. Svojí veli-  v létě a zimákům v zimě.
 ve vysokých rychlostech i s minimální hloubkou
 kostí navíc zvyšují kontaktní plochu se silnicí.
 dezénu 1,6 mm. Právě těmito vlastnostmi se   Celoroční gumy jsou ideální pro jízdu na uprave-
 vyznačují kvalitní letní pneumatiky.  Výborná ochrana proti aquaplaningu. Po celém   ných silnicích.
 běhounu najedete široké kanálky a podpůrné
 Důvody, proč přezout na letní pneu  drážky, které jsou primárně navržené pro odvod   Proč přezout na celoroční pneu
 vody.
 Nižší spotřeba paliva a vyšší kilometrový nájezd.   Nižší spotřeba paliva než u zimní na suchu. Celo-
 Díky speciální směsi se vzorek perfektně přizpů-  Proč přezout na zimní pneu  roční vzorek je navržen s menším počtem lamel,
 sobí i extrémnímu horku a nezměkne. Při mírných   čímž klesá valivý odpor.
 teplotách naopak poleví, čímž perfektně přilne   Podle českých zákonů je zimní taková pneumatika,   Nezaskočí vás nečekaná změna počasí. Speciální
 k suché či mokré silnici. To výrazně snižuje valivý   které nese označení M+S. To ale v praxi často   směs se hravě přizpůsobuje extrémním teplotním
 odpor.  nestačí. Označení totiž najdeme i na univerzálních   výkyvům.
 a terénních modelech, jejichž směs neobsahuje
 dostatečné množství siliky. Vzorek se nepřizpůsobí


 | 142 |                                                                                                  | 143 |
   138   139   140   141   142   143   144   145   146   147   148